ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ການນໍາໃຊ້ໄຟ LED ໃນໄຟສາຍໄຟ

ການນໍາໃຊ້ຫລອດໄຟປະເພນີສ່ວນປະເພນີໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍນໍາພາທັງການສະຫມັກພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

ອ່ານຕື່ມ

ທໍ່ນ້ຳໃນລົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍທອດຂອງແຫຼວ ເຊັ່ນ: ນ້ຳ ແລະ ນ້ຳເຢັນ, ຈາກພື້ນທີ່ໜຶ່ງຂອງລົດໄປອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນມັກຈະຖືກມອງຂ້າມວ່າເປັນສ່ວນທີ່ງ່າຍດາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ທໍ່ນ້ໍາໃນລົດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງທໍ່ນ້ໍາລົດທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາ:

ອ່ານຕື່ມ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປ້ຳນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປ້ຳນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນໃຊ້ແຮງດັນສູນກາງພາຍໃນປ້ຳນ້ຳເພື່ອສະກັດເອົານ້ຳເຢັນອອກຈາກຖັງນ້ຳ, ຈາກນັ້ນສົ່ງຄືນໃສ່ຖັງນ້ຳ ພາຍຫຼັງເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼເຂົ້າກັນ.

ອ່ານຕື່ມ

ການກັ່ນຕອງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ການກັ່ນຕອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່ແລະເປັນປະເພດຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນການກັ່ນຕອງແລະເຮັດຄວາມສະອາດ, ຮັບປະກັນວ່າອາກາດໃນລົດແມ່ນສະອາດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນ, ເພື່ອບັນລຸການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງລົດ.

ອ່ານຕື່ມ

ຫນ້າທີ່ຂອງແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາຂອງລົດຍົນ

ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension, ແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາຂອງລົດຍົນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍໃນການຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງລໍ້ແລະຮ່າງກາຍແລະການສົ່ງຕໍ່ກໍາລັງຕ່າງໆທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລໍ້ໄປສູ່ຮ່າງກາຍ.

ອ່ານຕື່ມ

ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກລົດ

ປ້ຳນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດມີບົດບາດຫຼັກໃນລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ແລະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພາຍໃນອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ອ່ານຕື່ມ

<1 2 3 >

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ການນໍາໃຊ້ໄຟ LED ໃນໄຟສາຍໄຟ

ຂໍ້ດີຂອງທໍ່ນ້ໍາລົດ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປ້ຳນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ

ການກັ່ນຕອງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ້າທີ່ຂອງແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາຂອງລົດຍົນ

ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກລົດ