ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກລົດ

ໄດ້ຈັກສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກລົດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ແລະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພາຍໃນອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

1. ຫຼັກຂອງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ: ປັ໊ມນ້ໍາເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນ. ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວພັດລົມເພື່ອສະກັດເອົາ coolant ອຸນຫະພູມສູງພາຍໃນເຄື່ອງຈັກແລະແນະນໍາ coolant ໃຫມ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະກອບເປັນຂະບວນການໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

2. ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຢູ່ຂ້າງໆ.ຈັກສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກລົດຈະຍັງຄົງປິດ, ດັ່ງນັ້ນ coolant ພຽງແຕ່ circulates ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຮອດຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ (ເຊັ່ນ: ສູງກວ່າ 95 ອົງສາ), ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈະເປີດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ radiator, ແລະຄວາມຮ້ອນຈະຖືກເອົາໄປໂດຍອາກາດເຢັນທີ່ໄຫຼຜ່ານ.

3. ລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້ຂອງຫຼັກການການເຮັດວຽກ: ປັ໊ມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ pulley ເພື່ອ rotate ທໍ່ນ້ໍາ pump bearing ແລະ impeller. ໃນເວລາທີ່ impeller rotates, ມັນໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ເພື່ອຖິ້ມ coolant ກັບແຂບຂອງເຮືອນ pump ນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງຄວາມກົດດັນ, ຍູ້ coolant ອອກໂດຍຜ່ານ outlet ຫຼືທໍ່ນ້ໍາ, ກອບເປັນຈໍານວນການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ໄດ້.

ໃນສັ້ນ, ໄດ້ຈັກສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກລົດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນ. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.